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你是奈何改装自身的摩托车的

  

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  改装不是排量越大越好,弹簧越重越好,珠子越轻越好,要的是一个均衡,不要盲目追求,不要盲目改装,改装是一个无底洞,有多少钱都能砸进去,所以一定要理性改装。

  在我看来的话,我改装我自己的摩托车的时候,一般都不允许外人插手的,都是我自己亲力亲为,所有的零件都是我自己去厂家里面买。

  按照自己的喜好啊,对于自己要改装的东西,当然是想要什么样子的,就先有个构造,然后按照自己的想法改装。

  你就改化油器,改里面的上油孔省油,在就是要改的就是压盘,也就是链轮,前面的改大点后面的改小点·,这样就会提高速度,在就是省油点, 做你们这样生意的,主要是要的就是省油快,这样改又不会花你很多钱,是真的很实惠的。

  改传比 减少后齿数,其实这个是没影响的,在功率大的发动机上,极速会提高!不会对车有影响,以前街区开时用3档,现在用2挡!以前爬坡用3挡,现在可以用1或者2来爬!也就是现在的1或者2档力量才相当于原来的3档!只不过是为了最高速度丢掉了车最有力的档位,对车子没任何影响!一般后面稍稍2个齿,多了不好!一般建议原来的最好!

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